(nltimes.nl) – Ministerio di Infrastructura a anuncia riba Dia di Presupuesto cu kier yega na cero morto den trafico pa 2050. “Pa preveni victima, nos ta enfoca riba mehora seguridad den trafico structuralmente,” e Ministerio a bisa. Na mesun momento, gobierno ta baha e presupuesto pa seguridad den trafico di 38 miyon euro den 2024 pa 15 miyon euro den 2029, NOS ta informa.
E deseo declara di e Gabinete ta “completamente contradictorio” na su medidanan, Marco te Brömmelstroet, un profesor di planificacion urbano na Universidad di Amsterdam, a bisa e medio di comunicacion. El a agrega cu e no ta sorprendi.
“Nos ta mustrando pa 50 aña caba cu nos ta considera fluho di trafico mas importante cu seguridad riba caminda. E enfoke tabata principalmente riba campañanan pa helm, poster cu ta bisa ‘scol ta habri atrobe,’ y stuurmento di MONO. Nos ta mira cualkier efecto di esey? No, e cantidad di accident ta aumentando.” MONO driving ta un campaña di gobierno cu ta urgi hende pa enfoca solamente riba caminda ora di stuur.
Segun Te Brömmelstroet, Hulanda ta haya cu ta un dato hecho cu trafico ta existi y ta peligroso. “Nos ta splica e muchanan chikito cu hunga safe riba caya ta nan propio responsabilidad. Dicon nos no ta bira y wak kico ta causa e peliger? Dicon nos ta acepta cu nos ta bay back na 130 kilometer pa ora, mientras cu esey ta nifica mas morto?” el a bisa. “En bes di prohibi autonan cu no ta pas den un luga di parkeer, nos ta bisa cu victimanan mester a bisti un helm. Mi a perde e combersacion tocante con nos a bin ta considera esaki normal.”
Si di berdad gobierno kier preveni morto den trafico, e mester pone e lomite di velocidad na 15 kilometer pa ora rond di scolnan basico. “Hopi mas concreto cu gasta miyones na un campaña,” e profesor a bisa.
Investigador medico y social Ed van Beeck tambe a yama e politica di gobierno inclaro. “Loke mi ta mira ta cortamento den cuido di salud preventivo, investigacion cientifico, municipio- y provincianan. Tur di nan ta importante pa seguridad riba caminda,” el a bisa NOS.
Van Beeck tambe ta kere cu politiconan ta enfoca riba e cos robes, poniendo mucho atencion na e fatbike. “E fatbike – mescos cu otro productonan nobo – semper ta trece riesgonan nobo. Accidentenan ta aumentando, y ta hopi bon cu atencion ta wordo poni na esaki. Pero e ta regarda un fraccion di tur sufrimento di trafico. Hende di edad cu ta cay of wordo alcansa pa un auto ora nan ta core bicicleta tin gastonan y impacto mucho mas grandi. Casi nunca nos ta papia di esey.”
“Accidentenan di trafico tin un peso di malesa comparabel cu Covid-19 debi na añanan perdi di bida y salud, pero e diferencia den atencion ta enorme,” Van Beeck a bisa. “Y nos ta trahando cu cifranan cu ta un subestimacion.”