Gobierno cu ayudo di gemeente Den Haag ta trahando riba un plan integral pa ciclistanan na Aruba por core hopi mas safe. E plan ta consisti di traha mas caminda special (fietspad) pero tambe duna les di core bais na muchanan y conscientisa automobilistanan pa tene cuenta cu e grupo aki ta hopi vulnerabel den trafico.

Riba invitacion di gobierno un grupo di ciclista, representantenan di Aruba Wieler Bond, di tiendanan cu ta bende bais of huur nan y otro interesadonan a bin hunto ayera den MFA Paradera pa duna nan punto di bista. Presenta tambe tabata Alex Pieters di cuerpo policial cu pa hopi aña ta carga un proyecto pa mas siguridad den trafico pa ciclistanan y asina yega cu mas y mas, specialmente mucha, ta sinti nan mes sigur pa tuma e bais. E ta splica si cu mester adapta cierto leynan y tambe conhuntamente cu Ministerio Publico evalua si por hisa e sancionnan pa asina forsa automobilistanan pa tene cuenta cu e ciclistanan. Pero su meta tambe ta pa siña muchanan mas tanto con pa core, como cu hopi no sa y di e reglanan.

Pero e tambe ta mustra e grupo di ciclistanan ayera nochi cu nan tambe tin un responsabilidad di comporta bon den trafico. Ainda e ta mira hopi cu ta core cu un luz riba bais mientrastanto ley ta prescribi dos y tampoco cu bel. Pa e plan nobo pa bin cu mas fietspad na Aruba, e ta haci un remarca valioso cu pa esunnan presente no tabata mucho conoci: momento cu ta traha un fietspad y ta pone un borchi indicando cu ta un fietspad, e coredonan di bais ta obliga pa core riba e caminda special aki. Y no ta permiti e ora pa core riba caminda ‘normal’.

Esaki tabata algo nobo tambe pa esunnan cu ta traha riba e proyecto, entre otro sra. Swinda Dijkhoff di DOW. E ta compronde despues di comentarionan for di e ciclistanan presente cu ta mas tanto envolvi den ciclismo como deporte cu den plan mester tene cuenta cu e aspecto aki. “Nos mester distingui entre e ciclista recreativo y esun deportivo.” Pa e ultimo grupo mester wak con den e plan lo no perhudica nan, o sea cu nan ta bay atras en bes di dilanti, e ta admiti. Ciclistanan deportivo mayoria ta core riba camindanan grandi tambe pa asina por train miho. Tambe nan ta train den peloton (grupo) cual lo no ta posibel si nan ta wordo forsa di core riba un fietspad. For di e representantenan a bin diferente sugerencianan, entre otro pa asigna cierto camindanan manera na Colony unda e ciclistanan por haci nan deporte. Of pa cera e Sasakiweg den weekend den orarionan trempan ( 6 pa 9or di mainta) asina duna e deportistanan e oportunidad pa core duro.

Pasobra, manera e polis Pieters tambe ta remarca: bo no por core 40/50km como ciclista deportivo riba un fietspad unda tambe por topa ciclistanan recreativo y tambe peatonnan. Un otro sugerencia tabata regla por medio di e sistema di licencia, cual tin awor den man di Aruba Wieler Bond, pa duna e grupo ciclista e autorisacion pa keda core caminda grandi.

Placa pa e plan
E siman aki e team di e proyecto aki lo presenta nan plan den Conseho di Minister. E plan no ta completo detaya ainda, sinembargo ta basta ley, segun consehero di gobierno, Bart Kool, pa presenta y asina spera cu lo haya un sosten politico caba pa por cuminsa ehecuta. Prome minister Mike Eman tambe tabata presente ayera nochi pa mustra cu su gabinete ta serio e biaha aki pa facilita e ciclistanan na Aruba. “Mas y mas hende ta subi bais y nos no kier mas accidente. Pa hopi añanan nos ta haya e peticion pa bin cu mas fietspad y tambe mester crea mas conscientisacion bou di automobilistanan.”

Bon Dia Aruba a puntra prome minister si gobierno tin placa tambe pa asina garantisa cu realmente e plan lo wordo ehecuta. “Si, tin placa presupuesta. Miyones den e proyectonan di Green Corridor y di Watty Vos Boulevard unda a planea e fietspaden.” Sinembargo e ta admiti cu mester mas placa pa entre otro conecta tur e camindanan di bais aki rond Aruba. Pero e ta sigura cu lo reserva placa pa esaki.

Na december lo keda cla e fietspad di Green Corridor di 6 km y planea tambe ta 13 di km fietspad den cuadro di e proyecto di Watty Vos Boulevard. Suzan van der Sluis di Gemeente Den Haag ta bisa cu e ta conseha tambe pa bin cu un tipo standard di fietspad. Pasobra awor nos conoce diferente modelo. Un cu siguramente no a resulta, ta e fietsstrook blauw. Manera conoci e verf a kita hopi lihe y e parti di caminda tabata mucho smal. Segun polis Pieters ley tampoco no ta reconoce un fietsstrook, solamente un fietspad. Un otro fietspad hopi critica ta esun traha na Paradera/Piedra Plat. Segun sra. Dijkhoff di DOW nan ta consciente di e critica. “Hasta e ciclistanan recreativo ta keha di esaki. Pa motibo di esey nos ta trahando e otro pida na Piedra Plat, flat.”