WILLEMSTAD – E capacidad di asiento riba e vuelo di KLM pa Corsou lo conoce un caida. Anteriormente KLM a bisa cu e oferta ta depende di e demanda.
Pero segun e CEO di KLM Harm Kreulen, tin un twist den e pregunta. Na elimina gradualmente e Boeing 747 y introduci e Dreamliner, e number di vuelo lo sigui siendo mescos, pero cu 64 asiento menos pa vuelo.
Experto di aviacion ta bisa cu e ta strategia, KLM no tin cu compromete ria e prijs promedio di e ticketnan debi na menos demanda di e consumidonan.
