Campaña ta andando y banda di duna atencion na e partidonan envolvi, ta importante tambe pa duna e cifranan obhetivo cu tin. Un indicador den esaki por ta nos producto interno bruto real (GDP real), es decir loke nos a genera descontando inflacion. Nos ta tuma e periodo desde 2007 te cu 2015, pa cual tin cifra definitivo di Banco Central.

Na 2007 Aruba tabatin un GDP real di Afl. 3615 miyon, cu un poblacion di 100.200 persona: un GDP real ‘per capita’ di Afl.46.700,-. Na 2008 ainda esaki a aumenta te Afl. 3629 miyon y per capita Afl. 48.700,-. Den e añanan cu a sigui e cifranan mas halto ta di 2014 y 2015, cu a yega na apenas Afl. 3329 miyon y Afl. 3332 miyon, respectivamente. E GDP real per capita na 2014 y 2015 tabata Afl. 44.000,- y Afl. 44.300,-, respectivamente. Den termino di GDP nominal, sin desconta inflacion, tampoco nos a logra yega atrobe na e nivel di 2008. Naturalmente, den e periodo aki a sucede cos grandi, na nivel mundial y local. E crisis financiero y economico mundial a cay hunto cu e ceramento di e refineria, cu a habri na 2011 y bolbe cera na 2012. Turismo si a sigui crece, loke a mantene nos a flote.

Den e periodo aki Aruba a crece den poblacion, di 100.200 na 2007 te na 109.200 na 2015. Esaki ta significa cu teniendo un poblacion di como nuebe mil hende mas pa cria, nos tin conhuntamente menos pa reparti entre nos. Un parti importante di e crecemento di poblacion ta bin di exterior, mayoria pa traha. Un indicacion cu hasta den tempo economicamente menos bon, tin un fluho constante ta drenta nos pais. En todo caso, un poblacion mas grandi pa reparti menos prosperidad economico ta significa un retroceso. Aunke aki falta ainda e informacion con e prosperidad ta reparti individualmente.

Pero den bida diario, nos no ta mira estadistica. Con y den kico bo por mira e tendencia aki refleha? Nos ta mir’e den un grupo cada bes mas grandi cu un salario modesto. Di otro banda, esnan cu salario mas comodo tambe a haya medida, manera e aumento di limite di salario pa AOV te na Afl. 85.000, loke ta reduciendo nan espacio financiero considerablemente. Asina nos ta mira cu den comercio tin menos benta pasobra hende tin menos di gasta, loke ta pone presion riba empresanan pa corta gasto di personal bahando e cantidad di trahado. Den caso cu asina mes e empresa no por mantene cabes riba awa, ta sigui clausura, cu su consecuencia negativo pa tur.

Cu un parti creciente di poblacion cu no por ‘make ends meet’ tur luna, e pregunta ta kico gobernacion mester brinda como alternativo. Sigui aumenta salario minimo sin mas no tin sentido; den poco tempo inflacion ta percura pa poder di compra keda reduci na e nivel anterior. Tin dos area grandi unda gobernacion por haci un diferencia: vivienda popular y transporte publico. Pakico? Pasobra cu un proporcion creciente di nos poblacion teniendo mas problema pa paga nan gastonan di luna, mas dificil e ta bira pa nan logra spaar pa algun dia por pone nan parti pa por yega na un hipoteca. Hasta den paisnan hopi mas prospero cu nos por mira cu sector publico mester percura pa yega na un cantidad suficiente di vivienda pagabel. E mito di e Aruba di cinco strea unda tur hende ta haya pida tereno y ta bay banco haya placa fia pa traha e cas di nan soño simplemente no ta cuadra cu e realidad cu nos ta biba aden. E pensamento eroneo aki, ademas di ta simplemente propaganda barata y un engaño, ta splica pakico den dos periodo di gobernacion e actual gobierno no a traha ni un vivienda pa esunnan cu no por logra riba nan mes. Como agravante e situacion di tereno disponibel ta haci imposibel pa honra e cantidad grandi di peticion cu tin: e conocido diesun mil peticion wardando, y di otro banda e cantidad minimo di tereno otorga anualmente.

Asina tambe, transporte publico. Si nos tin un poblacion cu cada biaha tin mas problema pa cera luna, anto ta bira mas dificil pa percura pa nan propio transporte. Cu transporte publico caba na cuatro florin pa biahe, por imagina kico esaki ta significa pa e carteranan mas humilde. Den nos opinion, pa hopi tempo nos ta siguiendo un maneho eroneo, cu e compania di transporte publico mester por financia su mes, cu e usuario pagando e costo real di e empresa. Esey no necesariamente mester ta asina. Sigur no si e compania ta hay’e cu gasto grandi pa cos cu no ta su ‘core business’. Por ehemplo e asunto di e tram cu no tin pakico di ta incorpora den e empresa aki. Esaki ta implica cu nos ta boga pa subsidia transporte publico? Si, pero na un manera responsabel.

Sin tram, sin Aruparking, pero financia cu e placa cu por spaar terminando e locura di mas di trinta miyon pa un monton di hende innecesario rond di e ministronan…Asina nos por yega na e prome strea?